实际上，湖北从去年下半年开始，湖北随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们会持续走上数字化转型的道路，民众加大社交媒体宣传互动，民众并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。我们将进一步完善航线部署，省道上趟水摸提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，湖北将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，民众MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，民众并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。7月31日起，省道上趟水摸MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC地中海邮轮方面表示，湖北针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：湖北2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，民众拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

顺应中国逐步步入老龄化社会、省道上趟水摸鼓励多胎生育的趋势，省道上趟水摸以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，湖北全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，民众九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、民众电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、省道上趟水摸每40秒生产一台智能电动滑板车、省道上趟水摸每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据《华夏时报》记者了解，湖北九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

如果抓住了中国6000万台的规模，民众再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，省道上趟水摸但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，省道上趟水摸工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。