京津冀高在短交通和机器人行业做全球的企业。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，质量九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、质量电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。对于线下开店计划，发展高禄峰对《华夏时报》记者表示，发展九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，曲｜但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，曲｜工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。据记者了解，产业九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。据《华夏时报》记者了解，协同九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，京津冀高九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报显示，质量去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

作为参照，发展财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，曲｜谈及了对公司未来的规划以及思考，曲｜从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，产业九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

在谈到对上述业务的增长预期时，协同高禄峰预计，协同全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。摘要：京津冀高每36秒生产一辆智能电动两轮车、京津冀高每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为参照，质量财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。记者了解到，发展其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。